ABC系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾小,車輪外傾角度變化也小,輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸,使輪胎對地面的附著力提高,以充分XXXXXX胎的驅(qū)動制動作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾,大限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求ABC系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾。
同樣,汽車在起步或急加速時,驅(qū)動輪也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險,TCS就是針對此問題而設(shè)計的。TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征),就會發(fā)出一個信號,宜昌鎖車器系統(tǒng),調(diào)節(jié)點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪,從而使車輪不再打滑。TCS可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,提高加速性,提高爬坡能力。TCS如果和ABS相互配合使用,將進一步增強汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器,并與行車電腦連接,不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速,當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時,汽車鎖車器系統(tǒng),TCS會立刻通知ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時,TCS立即向行車電腦發(fā)出指令,指揮發(fā)動機降速或變速器降擋,使打滑車輪不再打滑,防止車輛失控甩尾。
HAC坡道起車控制系統(tǒng)(Hill-start assist )?;魻栃?yīng)式車速傳感器既可以感知車速又可以感知轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向。并且靈敏度很高(0km/h即可感知)。當(dāng)擋位位于前進擋,而車輪產(chǎn)生后退趨勢時(上坡時驅(qū)動力不足),此系統(tǒng)自動施加制動力與車輪,當(dāng)車輪又向前運動時制動力自動釋放。此系統(tǒng)可以幫助駕駛員提高在坡路駕駛時的安全操作。武漢中人機械設(shè)備有限公司歡迎您的致電!
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